Команда Севэлектротранса: «Стараемся выполнять свою работу с заботой о пассажирах»

Коллектив машиноремонтных мастерских. Фрто: Из архива Д. Аксютина

А вы знаете, что 13 апреля был День рождения российского троллейбуса? Любимому многими севастопольцами транспорту исполнилось 122 года.

Наследник трудовой династии

О том, как работали водители троллейбусов в советские годы и почему в Севэлектроавтотрансе работать интересно, рассказал «Комсомолке» замначальника машиноремонтных мастерских предприятия Дмитрий Аксютин.

Дмитрий Аксютин. Фото: Из архива Д. Аксютина

Детские воспоминания

Дмитрию 36 лет. В Севэлектроавтотрансе он работает с 2008 года. На этом же предприятии еще в советские годы трудился его дед Николай Федосеев.

С детства Дмитрий помнит рассказы дедушки о трудовых буднях водителей троллейбуса, о том, как они рано утром, еще до рассвета приходят в депо, получают экипировку и идут на улицу Ивана Голубца за своим троллейбусом.

- В то время было так много троллейбусов, что все они не умещались на территории депо и отстаивались на прилегающих улицах. Также держу в памяти его воспоминания о том, как приятно за рулем троллейбуса встречать рассвет и первых пассажиров, - говорит Дмитрий.

Троллейбус «отвязался»

Помнит Дмитрий и то, как после возвращения Крыма и Севастополя в состав России стали происходить кардинальные изменения.

- Резко изменился вектор развития нашего предприятия. Открылись новые возможности, - говорит он.

Именно в это время в городе-герое начали активно улучшать, модернизировать старые троллейбусы.

- Был обновлен полностью экстерьер и интерьер машины, установлены новые сидения, поручни, произведена окраска кузова яркими и качественными эмалями, установлены новые двери. И самое главное: мы дали троллейбусу возможность передвижения на автономном ходу с дальностью до 30 км. Помню удивленные лица прохожих и встречных водителей, когда «старый» троллейбус совершил свой первый, пробный рейс в микрорайон на улице Жидилова, - рассказывает Дмитрий.

Новогодний троллейбус-дракон... Фото: Из архива Д. Аксютина

Серебристая чайка

Позже в Севастополе был модернизирован еще один троллейбус.

- Также изменился внешний и внутренний облик машины, появилась возможность движения на автономном ходу, а передок машины увенчала серебристая чайка. Ее изготовили по моему чертежу в Москве, - рассказал Дмитрий.

Вспоминает он, как принимал участие в праздничном оформлении «новогодних» троллейбусов.

- Хотелось принести людям ощущение праздника. Приятно было потом в социальных сетях читать благодарные отзывы. Людям понравилось, значит, не зря мы это делаем, - говорит Дмитрий.

По его мнению, работу в Севэлектроавтотрансе точно нельзя назвать скучной и однообразной.

- В нашем коллективе часто происходят интересные события, постоянно приходится проявлять себя с разных сторон, прикладывать различные усилия и получать от этого удовольствие, - говорит Дмитрий.

... и морской троллейбус-чайка. Фото: Из архива Д. Аксютина

Красавица за рулем

Как участница конкурса красоты работает водителем троллейбуса.

Анне Черкасовой 31 год. Она мама троих детей. Работает водителем троллейбуса севастопольского депо №2 четыре года.

- Имею первый класс и уже стажирую молодых водителей, - с гордостью говорит Анна.

Работает она без кондуктора, потому что любит общаться с пассажирами, когда выдает им билеты.

- Во время общения с пассажирами можно зарядить друг друга позитивом на весь день, - уверена Анна.

Единственная и лучшая

Вспоминает она, как в марте этого года севастопольские водители троллейбусов соревновались с крымскими коллегами. Тогда команда Севастополя одержала победу с большим отрывом во всех номинациях.

- Я была единственной девушкой среди участников и показала наилучшие результаты, - подчеркивает Анна.

Увлечение из детства

Когда Анна была еще маленькой девочкой, любила играть с мальчишками.

- И машинки не были исключением. Вообще кукол было у меня мало, и они очень быстро ломались, а вот машинки я любила и берегла, - говорит Анна.

Уже тогда она восхищалась огромными размерами и мощностью грузовиков.

Судьбоносные «Тролза»

Прошли годы, и Анна даже не думала о профессии водителя общественного транспорта. Но тут в Севастополе в 2017 году на дороги вышли оборудованные по последнему слову техники троллейбусы марки «Тролза».

Как-то Анна ехала в одном из них и увидела, как за рулем уверенно сидела молодая красивая женщина.

- Меня поразило то, с какой она легкостью и уверенностью управляла этой огромной машиной. Я поинтересовалась у нее, как попасть на курсы водителей. И она любезно мне все рассказала, - говорит Анна.

В тот же день девушка пошла в учебный комбинат записываться на курсы.

«Зал замер в изумлении»

На конкурсе красоты. Фото: Из архива А. Черкасовой

В 2020 году Анна приняла участие в конкурсе красоты «Миссис Севастополь».

- Когда необходимо было представить свою «визитку», я рассказывала о своих интересах, увлечениях, детях. И тут дошло дело до профессии. Зал замер в изумлении, - вспоминает девушка.

После выступления к Анне подходили, расспрашивали, с восхищением интересовались ее профессией.

- А я испытывала гордость. Мне нравится быть не такой, какой хотели бы меня видеть другие, - говорит Анна.

Анна на награждении в марте 2024 года. Фото: Из архива А. Черкасовой

Пассажиры

На вопрос, флиртуют ли с ней пассажиры, говорит, что на работе не знакомится.

- Но могу обменяться любезностями, принять в дар тортик или конфетки, - улыбается Анна.

Очень приятно ей, когда подходят пассажиры и хвалят за качественную работу и вежливое обслуживание.

Анна Черкасова с тортиком от благодарных пассажиров. Фото: Из архива А. Черкасовой

- Это ценится и придает силы даже тогда, когда кажется, что день не удался. Спасибо вам, милые и добрые люди. Стараемся выполнять свою работу с заботой о вас, - говорит Анна.

Новые кадры

На работе красавицей-водителем дорожат. Анна говорит, что руководство бережет работников.

- Нас ценят и стараются облегчить наш труд. Стимулируют на безаварийность, на повышение знаний и навыков. Поощряют за качественную работу, предоставляют удобные графики, - говорит водитель.

Рады и новым водителям в депо. Прежде чем отправить их на самостоятельную работу, в течение трех-четырех месяцев обучают навыкам, тонкостям, специфике работы и культуре общения.

- Мы ждем энергичных, жизнерадостных, трудолюбивых мужчин и женщин в свою большую команду, - говорит Анна.

Троллейбус, которым управляет Анна. Фото: Из архива А. Черкасовой

Подписывайтесь на нас в «Одноклассниках», «ВКонтакте» и Telegram – там самая оперативная информация!

Стали свидетелем происшествия или хотите сообщить об интересном событии? Пишите в наш чат-бот. Телефон редакции: +7 (978) 349-48-78.